Есть надежда , что зима почти закончилась и небольшая плюсовая температурка останется надолго. Первый раз в этом году съездил в город и обратно (32 км). Сначала погодка шептала не очень - в город ехал сначала под падающим снегом позже перебродившим в моросящий дождь. Если осенью аккумулятора уверенно хватало на туда и обратно, то при нынешней температура +2 и мокрой дороге с грязью и лужами - заряд ушел практически в ноль с учетом подзарядки около полутора часов на работе для поездки в обратную сторону.
Сам велик умудрился набрать снега и грязи в пластмассовый обвес в районе контроллера. Под стоящим великом образовалась лужа с кусками снего-грязи :) при том что ехал по дороге - никаких сугробов.
Боевые травмы - куда же без них. Зимой велик пару раз упал на льду - обвес сделан удачно, при падении основной упор на руль, металлические части и педали. В результате чуть погнулась левая педаль :). Устал слушать как цепь молотит по пластику - отрезал часть пластика в районе цепи :) тишина - залог здоровья.
В целом - велик меня терпит и не подводит, оправдывая свое имя. За время зимнего перерыва подзабыл - как же классно ехать на своих колесах и не надеяться на чужие ;).
P.S. полная зарядка после поездки заняла часов 12 - съело около 1,3 kW. Все-таки температура близкая к 0 градусов уже сильно сказывается - емкость теряем быстро - заряд восстанавливаем медленно.
Сам велик умудрился набрать снега и грязи в пластмассовый обвес в районе контроллера. Под стоящим великом образовалась лужа с кусками снего-грязи :) при том что ехал по дороге - никаких сугробов.
Боевые травмы - куда же без них. Зимой велик пару раз упал на льду - обвес сделан удачно, при падении основной упор на руль, металлические части и педали. В результате чуть погнулась левая педаль :). Устал слушать как цепь молотит по пластику - отрезал часть пластика в районе цепи :) тишина - залог здоровья.
В целом - велик меня терпит и не подводит, оправдывая свое имя. За время зимнего перерыва подзабыл - как же классно ехать на своих колесах и не надеяться на чужие ;).
P.S. полная зарядка после поездки заняла часов 12 - съело около 1,3 kW. Все-таки температура близкая к 0 градусов уже сильно сказывается - емкость теряем быстро - заряд восстанавливаем медленно.
