Посмотрев на нашу ветреную погоду, решил все-таки обменять свой аккумулятор на более емкий у того же продавца. В этот раз остановился на бескорпусной модели (в текстолитовом боксе) ибо аккумулятор будет еще чуть тяжелее, а предыдущий таскать в рюкзаке было не очень удобно - то есть выгоды от кажущейся мобильности немного. Аккумулятор приехал вот в таком виде
Параметры - 48 V 19.2 Ah.
Прятал в родной бокс Ламы - для разъема зарядки сверлил отдельную дырку.
Место под аккумулятор в родном боксе с избытком. Использовал уплотнитель и линолеум, чтобы избавиться от люфтов и болтанки. Поскольку литиевый аккумулятор гораздо легче свинца , то носить такой за ручку легко и удобно (со свинцом всегда казалось , что вот-вот треснет пластмасса).
Параметры - 48 V 19.2 Ah.
Прятал в родной бокс Ламы - для разъема зарядки сверлил отдельную дырку.
Место под аккумулятор в родном боксе с избытком. Использовал уплотнитель и линолеум, чтобы избавиться от люфтов и болтанки. Поскольку литиевый аккумулятор гораздо легче свинца , то носить такой за ручку легко и удобно (со свинцом всегда казалось , что вот-вот треснет пластмасса).