среда, 30 января 2019 г.

AIMA Power Eagle - готовимся к новому сезону

  В принципе не планировал заниматься скутером до весны (пока все засыпано снегом), но помог случай. Кто-то из дружественных пьяных односельчан пытался среди ночи залезть в сарай и скутер от греха подальше пришлось перетащить в дом.


 Собрал тестовую схемку для проверки ваттметра, пока не решил как его пристроить в скутер.


Проверил распиновку штатного разъема для зарядки батареи внутри скутера - все совпало.


Методом тыка разобрался в переключателе скоростей контроллера от Mine.


Маленький трех-контактный разъем судя по всему питание штатного переключателя (напряжение между красным и черным контактами - 5 вольт) - его оставил в покое. Большой синий трех-контактный разъем (коричневый-черный-синий):
1) в разомкнутом состоянии скорость скутера на холостом ходу - 38 км\ч (вторая скорость)
2) замыкаем черный и синий - 32 км\ч (первая скорость)
3) замыкаем черный и коричневый - 46 км\ч (третья скорость) - этот вариант скорее всего оставлю по умолчанию.

Что осталось - найти место под ваттметр и проверить токи под нагрузкой. Не смотря на лучшую зиму за последние 10+ лет весны уже хочется :)

P.S. ваттметр удобный - запоминает настройки + показания + при желании можно сбросить и то и другое, подсветка экрана включается\выключается и ее состояние запоминается при выключении.